エントリ

サミット警戒中、機内で「ダイナマイト持ってる」男逮捕(asahi.com 2008年7月8日22時37分)

 本人はどういうつもりで言ったのかよくわかりませんが(ひょっとすると正常でない可能性もありますが)

 8日午後1時50分ごろ、新千歳空港(北海道千歳市)で出発直前の羽田行き北海道国際航空(エア・ドゥ)・全日空共同運航便の機内で、乗客の男が女性の客室乗務員に「ダイナマイトを持っている」と声を上げた。手荷物を調べても不審物は見つからなかったが、サミットの開催で厳戒態勢にあることもあり、206人の乗客全員を降ろして再点検。千歳署は男を威力業務妨害の疑いで逮捕した。
 乗客は、別の便に振り替えた数人を除き、再び同じ飛行機に乗り込んで午後5時すぎに出発した。

 3時間以上の遅れです。
 乗客及び航空会社は大迷惑です。
 迷惑という言葉では済まない乗客もいたかも知れません。

 秋葉原事件の模倣犯が逮捕されたというニュースも何件も報道されていますが、その後の処分内容についての報道が見当たりません。
 片っ端から不起訴になっているんでしょうか?

 この事件もそうですが、やった本人のつもりがどうあろうと(ほんのおフザケであろうと)、実際に生じる迷惑・損害は決して軽くないです。

 片っ端から公判請求していいと思います。
 そしてそれをきちんと報道すべきだと思います。

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コメント(9)

威力業務妨害か偽計業務妨害ですかね。損害賠償請求もあるんでしょうか。
知りませんけど。
ネットでも安易に殺人予告する人が増えたとか。

事の重大さを理解して欲しいですね。

以前に飛行中の機内でゴミ袋を「Bomb!」と言ってCAに渡したために飛行機が空港まで戻り、航空会社から莫大な損害賠償を要求された客がいたと記憶しています。これはTPOをわきまえなかった冗談だったようですが、今回のはサミット厳戒中の「確信犯」といってもいいのかな、と思います。
警備強化で、ただでさえうんざりしている他の乗客はたまったもんじゃありません。
こういう人は「ブラックリスト」に載せて「空港アク禁」にして欲しいですね。

>片っ端から公判請求していいと思います。

漏れなくそうすべきだと思います。
そうすれば自然にブラックリストが出来上がりますし。
割れ窓理論が実証されて公徳心の向上に資するところ大であろうと予想します。

No.3 ぼつでおk(医) さま

公徳心の向上に資するところ大

2003年に航空法が改正(04年施行)されていましたね。

航空機内における安全阻害行為等(機内迷惑行為)の防止のための改正航空法の施行について
改正航空法の概要

 安全阻害行為等の禁止規定を創設するとともに、便所における喫煙など国土交通省令で定める安全阻害行為をした者に対し、機長が当該行為を反復・継続してはならない旨の命令(以下「禁止命令」という。)をすることができることとし、命令に違反した者には50万円以下の罰金が科されます。

しかし、法律が変わったおかげで「マナー違反」が顕在化してきたようです

全日空広報は、

「報道では『マナーが急に悪くなった』、というものもありますが、04年の改正航空法以降、法律の後ろ盾ができたため、注意しやすくなり、それまで表に出なかったのが顕在化したものともいえます」
と説明する。昔からマナーの悪い客はいて、苦労させられてきたということのようだ。
警視庁東京空港署の担当者は、「あくまで私的な見解」としながら、

「権利意識が強くなっている。高い航空運賃を払ってなぜ、あれこれ指図されなければならないのか、という感じだろう。しかし、一人の不届き者のために大勢の人が迷惑を受け、航空機ならば200人〜300人の命にかかわる問題にもなる。それで50万円以下の罰金というのは、あまりにも罰が軽い」
と話している。(J-CASTモバイル ニュース )


今回は別の罪も乗っけられるでしょうけど、機内で携帯を使って(CAに注意され、言うことを聞かなくて)飛行機を止めても50万円以下の罰金だけって、やっぱり安すぎると思います。
ここは航空会社も「京阪電鉄」ばりに「高額の」賠償請求をすべきでしょうね、

>秋葉原事件の模倣犯が逮捕されたというニュースも何件も報道されていますが、その後の処分内容についての報道が見当たりません。

私も不思議でなりませんでした。
ネット予告などをチェック(or通報を受ける)する手間だけでも大変だと思うのに、実際に模倣犯が出てきた日には、まさしく「冗談で済まされなく」、どこまで厳罰にできるのか専門的には解りませんが、「冗談でも二度としない」と後悔させるほどのお仕置きがないもんでしょうか。

>自然にブラックリストが出来上がりますし。

一考の価値が有ると思います。

罰金はともかくとして損賠は請求するんじゃなかったかな・・・。遅延損害金とか、払い戻し相当分とかで、たしかなんか、下手すりゃ外国製高級車が平気で買えるような金額になるとか、某航空会社に就職した学生時代の友人から聞いた記憶があります。

その話を聞いた当時はまだ「法の後ろ盾」はなかった筈ですが、ブラックリストなるものはすでに存在していて(搭乗者名簿を作りますから、問題乗客がどこの誰兵衛かはすぐわかる)たちの悪いのは発券拒否・搭乗拒否をやってたそうです。

しかもこのブラックリスト、一社限りの内部資料ではなくて、業界横断的な回状みたいなものだそうで、機内でBombがどーとか騒いだ自称貿易商だったかの中年の日本人男性は、おそらくその後あらゆる航空会社から「拒絶」されるだろう、どうしても外国渡航したいなら船便で行くしかないだろうね、なんて話してました。

尤もこの友人、多少虚言・誇張癖のある男だったので、どこまでが事実なのかは私にもわかりません。

 ホテル利用者のブラックリストはあります(した)。キッカー(クレイマー系不良顧客)リストとかスキッパー(無銭飲食宿泊)リストとか呼んでました。
 これは回覧で都内のホテルにまわしていました。ブラックリスト全部合わせて「招かざる客リスト」とも呼ばれてました(遠い目。

病院のブラックリストも(以下自粛)。

秋葉原事件のマネだかなんだか知りませんが,
ああいった書き込みを事件後にやってのける人間は,
要するに,人が死んだことを想像できていない。

あの理不尽な事件のせいで,
自分の子供が,自分の大事な人が,
殺されていて,
そのせいで泣き叫んでいて,
今後も立ち直れない遺族の気持ち
というものが,全く想像できていない。

人を殺したあの被疑者もそうですが,
そのあといちびって書き込みで追っかけた能無しも同罪です。
ただの,調子乗りのカスです。
その後のいたずら書き込みが,
どれだけ遺族の神経を痛めているか。
それを望んで書いているのであれば,まあそうですか,馬鹿じゃないのか,って思いますけども。
たぶんそこまですら考えずにやっている。
それこそ真性のバカです。ただの想像力のないカスです。

これは,確信ですけど,軒並み起訴されているんだろうと思います。
警察がこんだけの態度で臨んでいるのに,検察が応じていないはずはないと思います。
報道しないのは,ひどいですけどね。

あれは社会問題であると同時に,誰かとても個別的な人が殺されたとてつもなく悲惨な事件です。

社会の闇,
なんて,連中にとって気持ちいい言葉を並べる必要はない。
とつくづく思います。

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